Gartenbahn Diesellok BR 221 DB IV, 37460ff

24.06.2025 Gartenbahn Diesellok BR 221 DB IV, 37460ff

BR 221 – Großdiesel in Gartenbahngröße


37460 G Diesellok BR 221 DB Ep. IV 699,00 €
37461 G Diesellok BR 221 DB Ep. IV, inkl. PIKO SmartDecoder XP G Sound 850,00 €

Die Highlights des PIKO Modells in Stichpunkten zusammengefasst:

  • Türen und Fenster im Führerstand zum Öffnen
  • Detaillierte Einrichtungen in Maschinenraum und Führerstand; mit Lokführer auf einer Seite
  • Pufferbohle einseitig ab Werk vollständig zugerüstet
  • Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar
  • Führerpultbeleuchtung; Analog in Fahrtrichtung vorne, sonst digital schaltbar
  • Digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand, Maschinenraum und Fahrwerksbereich
  • Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und Lokführergruß
  • Soundmodell mit zahlreichen, fahrzeugspezifischen Sounds
  • Digitalversion mit gepulsten Verdampfern in den Motor-Abgasauslässen und zusätzlichem Verdampfer im Heizkessel-Abgasauslass
  • Für die Vitrinen-Präsentation liegen dem Modell passende Zurüstteile bei

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» Das Modell im PIKO Webshop

Einige Informationen zu Vorbild:

Obwohl sich die Maschinen der Reihe V 200.0 sehr gut bewährten, entstand Ende der 1950er-Jahre durch das gestiegene Verkehrsaufkommen für die Deutsche Bundesbahn die Notwendigkeit, eine leistungsstärkere Weiterentwicklung zu beschaffen. Im Jahr 1960 erhielt deshalb Krauss-Maffei den Auftrag zu Entwicklung und Bau der V 200.1, die sich im Vergleich zur Vorgängerreihe neben den stärkeren Antriebsmotoren auch durch Neugestaltung von Dach und Stirnfront auszeichneten. Die Lokomotiven der Baureihe V 200.1 waren für den Einsatz auf der Allgäu-, der Schwarzwaldbahn sowie auf der Vogelfluglinie zwischen Deutschland und Dänemark vorgesehen. Die Vielzahl der ab 1968 als Baureihe 221 geführten, formschönen Maschinen verbrachten bis zur Ausmusterung 1988 ihre letzten Betriebsjahre jedoch im beschwerlichen Güterverkehr des Ruhrgebiets.

Unser Vorbild: Diesellokomotive 221 150-6 Deutsche Bundesbahn, Bw Oldenburg, REV 31.7.75

Passende Ergänzungen im PIKO G-Sortiment:

Nahverkehrswagen DB Ep. IV (#37630, #37631)

Zahlen, Daten, Fakten

  • LüP 696 mm
  • Mindestradius 600 mm
  • Epoche IV
  • 2 Haftreifen
  • PIKO SmartDecoder XP G Sound: #36546
  • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot