26.04.2018 H0 Expert locomotiva elettrica BR 118 #51860 / #51861

Locomotiva Cult BR 118 delle DB -La locomotiva del “treno espresso” pluripremiata - Modello realizzato dalla PIKO in modo super dettagliato.


51860 CC Locomotiva elettrica BR 118 DB Ep. IV, 51861 CA Locomotiva elettrica BR 118 DB Ep. IV

I vantaggi del modello PIKO riassunti nei seguenti punti:

  • Completamente riprogettata
  • Migliorata la verniciatura e la stampa delle scritte
  • Corrimani e tergicristalli finemente riprodotti
  • Isolatori e pantografi tipo SBS 39/54 riprodotti in filigrana
  • Illuminazione della cabina di guida e della sala macchine digitalmente commutabili
  • Eccellenti caratteristiche di guida con interfaccia PluX22
  • Eccezionale rapporto qualità/prezzo, prezzo consigliato al pubblico di 169,99 € per la versione CC e 209,99 € per la versione CA (installato dalla fabbrica il PIKO SmartDecoder 4.1 PluX22, funziona in multiprotocollo con mfx)


» Il modello PIKO nel webshop

» PIKO Flyer BR 118 DB

Alcune informazioni sulla locomotiva reale e sul modello:

Nei primi anni '30, le DRG ordinarono nuove locomotive per treni rapidi per le reti ferroviarie ad azionamento elettrico in Germania. La E 18 venne fornita dal 1935 e apparteneva alle locomotive elettriche più veloci della Deutsche Reichsbahn e raggiungeva una velocità massima di 150 km / h. Nel 1937 la locomotiva 18 22 ricevette, per la velocità e per le sue eccellenti prestazioni, un Premio a Parigi. Dopo la guerra, le DB utilizzarono nuovamente le rimanenti locomotive. Queste locomotive veloci erano il fiore all'occhiello delle Ferrovie Federali, fino all'avvento delle prime locomotive elettriche moderne. Dal 1957 furono sempre più usate nel servizio espresso e in poi impiegate come treni passeggeri. Dalla metà degli anni '70 iniziò l'abbandono graduale delle locomotive fino al 1984, dopo questa data tutte le locomotive vennero rimosse dal servizio attivo.

Locomotiva 118 020-7 delle DB. BD Norimberga, Bw Würzburg. Data di consegna 25.10.76, condizioni di esercizio dal 1976. Il modello PIKO della locomotiva elettrica BR 118 della Ferrovia Federale è caratterizzato da un pesante telaio in zinco pressofuso, un motore a 5 poli con due volani, due ruote dotate di anelli gommati per la trazione, un'interfaccia Plux22, illuminazione a LED con una luminosità molto buona e luce posteriore commutabile digitalmente. Il modello è predisposto per il montaggio semplice del Sound con un altoparlante il più grande possibile. Sono inclusi i tubi del freno da montare per il modello da vetrina. Il modello in corrente alternata è già equipaggiato di serie con un PIKO SmartDecoder 4.1 PluX22 compatibile con mfx.

Perché il modello non dovrebbe mancare sul tuo plastico:

Il sorprendente modello PIKO BR 118 della DB riproduce fedelmente i tergicristalli, prese UIC di precisione e una dettagliata sala macchine, che può essere illuminata digitalmente. Inoltre, il modello ha molti accessori aggiuntivi, come la porta segnaletica, i tubi, le passerelle sull’imperiale, i corrimani, il regolatore di pressione del freno, e porta-respingenti riprodotti fedelmente.

Il modello PIKO ha tutte queste caratteristiche e soddisfa le richieste dei modellisti. Altri elementi che catturano l'attenzione sono il telaio con gruppi di molle ottimamente incise e tubi di sabbia collegati, innumerevoli rivetti sull'alloggiamento, l'imperiale con armoniose passerelle, cavi e i pantografi tipo SBS 39/54 con striscianti di contatto convincenti.

Con queste caratteristiche attraenti e gli standard tecnici dell'illuminazione della cabina del macchinista e della sala macchine, commutabile digitalmente, il modello di alta qualità PIKO di questa serie cult è ora disponibile per la prima volta sul mercato in scala H0.

L'alta qualità dei nuovi modelli PIKO soddisfano il modellista amante dei dettagli. Con la locomotiva elettrica BR 118 è assicurato un divertimento duraturo grazie alle sofisticate caratteristiche tecniche e le eccellenti caratteristiche di guida aggiunte alla elevata forza di trazione. PIKO con la riproduzione dell'icona della locomotiva BR 118 ha reso omaggio ad un monumento del vecchio stile tedesco.

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