19.07.2019 H0 Expert Elettrotreno ICE4 DB AG # 51400

Il treno ad alta velocità ICE 4: il nuovo fiore all'occhiello di DB AG come modello Top della PIKO


51400 Elettrotreno BR 412 ICE 4 DB AG Ep. VI Prezzo consigliato 449,99 €     
51401 ~Elettrotreno BR 412 ICE 4 DB AG Ep. VI Prezzo consigliato 489,99 €     
51402 Elettrotreno / Sound BR 412 ICE 4 DB AG Ep. VI Prezzo consigliato 589,99 €         
51403 ~Elettrotreno / Sound BR 412 ICE 4 DB AG Ep. VI Prezzo consigliato 599,99 €            

I punti salienti del modello PIKO riassunti in questo elenco:

  • Nuova progettazione completa in scala esatta 1:87
  • 2 motori nelle motrici per forze di trazione particolarmente elevate
  • Tetto molto dettagliato
  • 2 treni possono essere accoppiati
  • La versioni Sound ha la illuminazione interna completa montata in fabbrica
  • Alta capacità operativa
  • Le varianti CA funzionano con decodificatore PIN20 appositamente sviluppato per mfx
  • Ottimo rapporto qualità prezzo

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» Il modello è nel Webshop PIKO

» Fahrzeugheft ICE 4

» Fahrzeugheft ICE 4 EN

Alcune informazioni sul modello reale:

Nel 2011, Deutsche Bahn AG ha commissionato a Siemens Mobility la costruzione di un massimo di 300 nuovi treni ad alta velocità per l'utilizzo in Germania, Austria e Svizzera. Le nuove unità multiple BR 412/812, sono stati sviluppati congiuntamente da Siemens e Bombardier.

Le cosiddette elettromotrici, la configurazione del treno fornisce varie unità modulari di treni da cinque a 14 elementi. La velocità massima è di 250 km / h. La forma esterna è stata ispirata dall'attuale flotta ICE. Da dicembre 2017, i primi treni sono in servizio regolare sulle linee Amburgo-Würzburg, Stoccarda-Monaco e Amburgo-Berlino-Monaco.

Con l'ICE 4 delle DB AG in scala esatta è il modello di punta della ferrovia dell'anno PIKO! L'imponente modello del treno ad alta velocità convince con una riproduzione esatta della forma e di tutti i dettagli importanti fino alle repliche del carrello perfettamente funzionante. I due potenti motori a 5 poli con volani assicurano eccellenti caratteristiche di guida.

Con il PIKO SmartDecoder 4.1 PIN20 è stato sviluppato un decoder ottimale per i convogli PIKO ICE 4, che soddisfa pienamente i requisiti del treno ad alta velocità che è stato riprodotto in modo eccellente e non richiede ulteriori decoder per altre funzioni e per il cambio delle luci. Senza queste caratteristiche, ad esempio, non sarebbe possibile far funzionare i convogli multipli su molti sistemi C.A. Il decoder della PIKO ICE 4 ha tutti gli standard della nostra serie PIKO SmartDecoder 4.1, come ad esempio: un carico totale di 1,2 A; i formati dei dati DCC 14 - 128 incluso RailCom Plus®.

Nel PIKO SmartDecoder 4.1 PIN20 è installato in fabbrica nelle versioni CA, i decoder hanno anche la capacità mfx per centri digitali adeguatamente equipaggiati; caratteristica estesa del passo di guida per 28 funzioni di guida; 3 ritardi di avvio e frenatura regolabili per diverse simulazioni; per un controllo preciso del motore ci sono 2 tipi di controlli per l'esatto peso del convoglio da trainare. Inoltre, sul decoder è disponibile una presa SUSI, alla quale si può collegare un modulo Sound PIKO (# 56429 con suono per ICE4) oppure nella versione di fascia alta con in Sound è già stato collegato. L'illuminazione interna è installata di serie in fabbrica nelle versioni con Sound, l'illuminazione obbligatoria della cabina e i fanali posteriori che funzionano in base alla direzione di marcia sono commutabili digitalmente con PIKO SmartDecoder 4.1 PIN20.

Perché il modello non dovrebbe mancare sul tuo sistema:

Il PIKO ICE 4 colpisce per la perfetta verniciatura e per la nitida stampa, le carenature frontali rimovibili per l'accoppiamento di due unità multiple, la realistica riproduzione delle differenze fra le varie casse e delle grembialature sui carrelli, per la captazione di corrente da tutte le ruote delle vetture d’estremità e un interno dettagliato, progettato con cura, che è perfettamente valorizzato dall'illuminazione interna.

Per chi ama i dettagli PIKO offre un modello contemporaneo come l' ICE 4, finemente dettagliato e operativo come ammiraglia della DB AG. Il PIKO ICE 4 a causa della scala spesso desiderata e costantemente implementata può essere utilizzato su raggio R2, senza dover rielaborare i carrelli o deragliare ad ogni giro sul plastico ferroviario. Velocità realistiche, anche su pendenze, sono facilmente possibili grazie al sofisticato concetto di azionamento con due motori anche per convogli più lunghi. Le unità di base possono essere integrate dai set di carrozze ulteriormente offerti e meticolosamente sviluppati # 58590 DC / # 58591 AC e la carrozza singola # 58592 DC / # 58593 AC.

 

RailComPlus® è un marchio registrato di Lenz Elektronik GmbH

Soundprobe:



Video vom Modell