- Gegevens
- Categorie: Nieuws
07.10.2022 H0 Expert elektrische locomotief BR 152 DB AG VI #51120
De 152 komt eraan! De goederentrein elektrische locomotief van de BR 152 als H0-model van PIKO
51120 Elektrische locomotief BR 152 DB AG tijdperk VI vrijblijvende verkoopprijs 210,00 €
51121 ~ Elektrische locomotief BR 152 DB AG tijdperk VI vrijblijvende verkoopprijs 260,00 €
51122 Elektrische locomotief / sound BR 152 DB AG tijdperk VI, incl. PSD XP 5.1 S vrijblijvende verkoopprijs 325,00 €
51123 ~ Elektrische locomotief / sound BR 152 DB AG tijdperk VI, incl. PSD XP 5.1 S vrijblijvende verkoopprijs 325,00 €
De kenmerken van de modellen in hoofdpunten
- Volledig nieuwe constructie
- Filigreine ruitenwisser van metaal
- Cabine- en instrumentenverlichting digitaal schakelbaar
- Volwassen en krachtige aandrijftechniek
- Filigreine stroomafnemers
- Soundvarianten met moderne PIKO SmartDecoder XP 5.1 S
» Het model in de PIKO Webshop
Enige informaties over voorbeeld en model
In de vroege jaren 1990 ontstond de behoefte aan moderne en krachtige draaistroomlocomotieven voor de goederendienst, zodat de DB in 993 de ontwikkeling van een dergelijk voertuig uitschreef. Daarbij overtuigde het consortium Siemens/Kraus-Maffei en men produceerde tot 1995 het prototype 152 001-4, als tweede lid van de bekende EuroSprinter-familie. Van de aansluitende bestelling van meer dan 195 exemplaren nam de DB 170 machines af, Met de indienststelling werde alle locomotieven aan het rangeerspoorbedrijf Neurenberg toegewezen. Van hieruit werden de voertuigen in geheel Duitsland ingezet, waarbij het achterlandverkeer van de Hamburger haven van het rangeerstation Maschen uitgaand een zwaartepunt voorstelt. Naast de locomotieven van de DB AG produceerde Siemens ook twee machines onder de aanduiding ES64F voor de bedrijfseigen lease-onderneming “Dispolok”. Deze werden later aan het spoorwegbedrijf ITL verkocht en worden tegenwoordig voor Captrain in de markante neongroen kleurstelling ingezet.
Ons voorbeeld: locomotief 9180 6 152 019-6 D-DB
De grote zijvlakken en het gladde dak van de bouwserie 152 belichamen de locomotievenbouw van de jaren 1990. Dit totaalbeeld wordt door het nieuwe PIKO model op schaal 1:87 excellent weergegeven. In detail werd grote waarde geschonken aan de uitest plastisch werkende gravures. Daarbij komen, direct onder de carrosserie, vele filigreine aanzetdelen. Een lust voor het oog is het gebied van de draaistellen, hier zijn er niet alleen de nabootsing van motoren met vensterophanging te ontdekken, maar ook de tweedelige ondersteuning van de behuizing of de ingezette remschijven.
Technisch zet het model de bewezen lijn van de PIKO Expert modellen voort. Als aandrijving dient een krachtige middenmotor, twee vliegwielen cultiveren de rijeigenschappen. Op de beide binnenassen zorgen diagonaal aangebrachte antislipbanden voo aanvullende wrijving en maken het transport van aanzienlijke modelgoederentreinen. In het digitale bedrijf met de PIKO SmartDecoder XP 5.1 kunnen cabine- en dashboard verlichting alsook de schijnwerper digitaal geschakeld worden. De soud-uitvoeringen van de licimotief beschikken dank zij de PIKO TrainSound® daarnaast over voorbeeldgetrouwe voertuiggeluiden.
Ongeacht of containertrein, ketelwagons of de genmengde overdracht, het PIKO model van de bouwserie 152 is het ideale trekpaard voor bijna ieder model-goedereentrein in het tijdperk VI.
06.10.2022 Productmanagement