TT Stoomlocomotief BR 55 #47100

03.11.2018 TT Stoomlocomotief BR 55 #47100

Stoomlocomotief BR 55 van de DR – de alledaagse locomotief in de goederentrein- en rangeerdienst als gedetailleerd TT model PIKO.
47100 TT stoomlocomotief BR 55 DR tijdperk III, 47101 TT Sound-stoomlocomotief BR 55 DR tijdperk. III

De highlights van het PIKO model in hoofdpunten samengevat:

  • Compleet nieuwe constructie
  • Fijnste bedrukking en lakwerk
  • Fijne drijfstangen
  • Fijne spaakwielen
  • Vele aangezette leidingen
  • Uitstekende rijeigenschappen
  • Next18 interface
  • Uitstekende prijs-prestatie verhouding met een vrijblijvende verkoopsprijs van 189,99 € voor de analoge uitvoering respectievelijk 279,99 € voor de soundvariant (vanaf de fabriek voorzien van een PIKO smartdecoder 4.1 Sound voor Next18)

_MG_8259_47100.jpg_MG_8295_47100.jpg_MG_8301_47100.jpg_MG_8304_47100.jpg_MG_8306_47100.jpg_MG_8313_47100.jpg_MG_8315_47100.jpg_MG_8316_47100.jpg_MG_8319_47100.jpg_MG_8321_47100.jpg_MG_8322_47100.jpg

» Het model in de PIKO webshop

» Fahrzeugheft BR 55 (duits)

» Fahrzeugheft BR 55 (engels)

Enige informaties over voorbeeld en model:

De stoomlocomotieven G7.1 van de Preußischen Staatseisenbahnen werden vanaf 1893 door de meeste grootste Pruisische locomotiefproducenten in grote aantallen gebouwd. De viervoudig gekoppelde locomotieven waren voor het zware goederenverkeer vooral op stijgingstrajecten bestemd. Tot 1917 werden 1.202 exemplaren van de eenvoudige en robuuste locomotief aan de Preußischen Staatseisenbahnen geleverd. De Deuitsche Reichsbahn nam 680 G7.1’s over en vernummerde deze in 1925 om tot 55 001–660. Na de tweede wereldoorlog zette de Bundesbahn de locomotieven vaak in rangeerdienst in en stelde tot 1957 de laatste exemplaren buiten dienst. Bij de DR stonden de G7.1’s tot 1966 in de actieve dienst.

Locomotief 55 669 van de Deutschen Reichsbahn. RBD Erfurt, Bw Erfurt. Rev.-datum 16.7.65, Bedrijfstoestand vanaf 1965.

Het PIKO model overtuigt door fijnste bedrukking en lakwerk, geslaagde vormbouw en een passende omzetting van de voorbeeldmachine. Speciaal te noemen zijn de vele aangezette details, zoals locomotieffluit, vrijstaande leidingen en zuigerbeschermingsbuizen. De PIKO BR 55 beschikt over een digitaal schakelbare rijrichtingsafhankelijk functionerende lichtwisseling, een zwaar zinkpersgiet frame en een krachtige motor voor uitstekende rijeigenschappen. En nauwe locomotief- tender afstand is bij de PIKO modellen verplicht

Waarom het model ook op uw baan niet zou moeten ontbreken:

De fijne BR 55 van de Deutschen Reichsbahn overtuigt als eerste vormnoviteit TT stoomlocomotief van PIKO door zijn voorbeeldgerechte proporties, de gedetailleerde controle met fijne drijfstangen, scherpe gravures en vele locomotief typische details. Daarnaast zorgend e aangezette lichtketel, remcilinders, dynamo, luchtpomp, treeplanken, rookkamerdeur watervulopening en de gijne lampen voor een uitstekend verschijningsbeeld. Aanvullend zijn ook de handgrepen aan de locomotief en tender afzonderlijke aanzetdelen, die de hoge kwalitatieve vordering van de locomotief onderstrepen.. Met deze attractieve bijzonderheden en de technische standaard van de digitaal schakelbare cabineverlichting staat nu voor het eest een kwalitatief hoogwaardig model van deze kultbouwserie van PIKO tegeneen uitstekende prijs-prestatieverhouding voor de TT markt ter beschikking. Zoals bij PIKO stadaard is, worden ook bij dit model, kwaliteit, rijcultuur en detailrijkdom perfect met elkaar gecombineerd en met de verzekerde voorzienig voor reserveonderdelen langdurig speelplezier gegarandeerd.

Met de detailverliefde stoomlocomotief BR 55 van de Deutschen Reichsbahn in TT realiseert PIKO een veelvuldig genoemde noviteitenwens van vele TT-spoorders. Het model belooft door zijn langdurige bedrijfszekere uitvoering, de doordachte technische features alsook uitstekende rijeigenschappen met voldoende trekkracht voor realistische lange treinen veel plezier op de modelbaan en wordt tot een echte blikvanger op TT banen.

Videos vom Modell