H0 Expert Diesellocomotief SU46 PKP #52860
20.06.2019 H0 Expert Diesellocomotief SU46 PKP #52860
De SU46 van de PKP – sterke dieselkracht uit Polen voor zware treinen
52860 Diesellocomotief BR SU46 PKP tijdperk. IV vrijblijvende verkoopsprijs 164,99 €
52861 ~Diesellocomotief BR SU46 PKP tijdperk. IV vrijblijvende verkoopsprijs 204,99 €
52862 Diesellocomotief /Sound BR SU46 PKP tijdperk. IV vrijblijvende verkoopsprijs 254,99 €
52863 ~Diesellocomotief /Sound BR SU46 PKP tijdperk. IV vrijblijvende verkoopsprijs 264,99 €
De kenmerken van het PIKO model in hoofpunten samengevat:
- Compleet nieuwe constructie
- Fijnste bedrukking en lakwerk
- Vele aangezette details
- Machinekamerverlichting
- Hoge bedrijfszekerheid
- AC versies vanaf de fabriek voorzien van mfx-geschikte PluX22 decoder
- Uitstekende prijs-prestatie verhouding
» Het model in de PIKO Webshop
Nadat zich met de bouwserie SP45 de eerste trajectdiesellocomotieven van Polen zich bewezen hadden, besloten de Poolse staatsspoorwegen tot de aanschaf van een uitvoering met een opgevoerd vermogen, die zich ook in de zware hoogwaardige personentreindienst ingezet kon worden. Omdat ze zijn betrouwbaarheid waardeerden, vielen de constructeurs terug op de FIAT-motor van de SP45 terug, Verhoogden overigens het vermogen ervan naar 2250 PK. Deze stap bewees zich als een economisch schot in de roos. Bij de innovaties van de nieuwe PKP-diesellocomotief behoorden verder een elektrische treinverwarming alsook de geoptimaliseerde cabines en de locomotiefbehuizing met gewelfde zijwanden. Na de beide prototypen leverde de Poznaner locomotief bouwfirma Cegielski van 1976 tot 1977 verdere 50 SU46, die met hun vermogen van 1654 kW en een maximumsnelheid van 120 km/h de verwachtingen van de PKP zeeg goed vervulden. Di de locomotief kwam en komt regelmatig ook naar Duitsland tot inzet.
Het PIKO model van de attractieve diesellocomotief SU46-039 van de PKP overtuigt door een exacte omzetting van de markante behuizing, vrijstaande spiegels, claxons, fijne ventilatieroosters op het dak, aangezette dak loopplanken. oliefilters, railruimers en fijn vormgegeven cabines. De seriematig ingebouwde cabineverlichting en de rijrichting afhankelijke functionerende sluitlichten zijn door middel van een PluX22 decoder digitaal schakelbaar. De vijfpolige motor zorgt met twee vliegwielen voor uitstekende rijeigenschappen. Het zware model met twee antislipbanden voor hoge trekkrachten bezit een digitale interface PluX22 volgens NEM 658 en is voor een probleemloos achteraf inbouwen van sound en een grootst mogelijke luidspreker voorbereid. Trekhaak-imitaties en remslangen voor uitrusten zijn bijgevoegd.
Waarom het model ook op uw baan niet zou moeten ontbreken:
De PIKO SU46’s beschikken aanvullend onder andere over aangezette ruitenwissers, deurhandgrepen, separate verwarmingscontactdozen en treedplanken. De diep gegraveerde draaistellen bezitten met de dempers, tachometeraandrijving, remcilinders en Indusie-magneten eveneens liefdevol vormgegeven details. Het dak overtuigt met extra aangebrachte kleppen, handgrepen, schoorstenen, ventilatoren en natuurlijk een passende antenne. Door de filigreine uitvoering van alle relevante kenmerken van het origineel bereikt de locomotief kleine serie-niveau tegen de bekende PIKO prijs-prestatieverhouding!
Met de zware diesellocomotief realiseert PIKO eens te meer een markante Poolse locomotief met uitstekende detaillering als 1 : 87 model. Het met de tijd meegaande rijtuig overtuigt door de geslaagde vormbouw en laat de locomotief ook gelet op de zuivere bedrukking en lakwerk alsook het fijne, samenhangende totale verschijning tot een echte blikvanger worden.
Omdat het dieselelektrische origineel een regelmatige gast in Duitsland was en is, biedt zich met de SU46 van de PKP modelspoorders uit oost en west een groot spectrum aan inzetmogelijkheden.
Met de rijtuigenfamilie 111A #97602ff staan passend modellen voor origineelgetrouwe vorming van realistische treinen van de PKP in het tijdperk IV van PIKO ter beschikking.
Videos vom Modell