H0 Expert Y-rijtuig DR IV #58550ff

09.06.2021 H0 Expert Y-rijtuig DR IV #58550ff

Serieproductie uit Bautzen! De UIC-Y-rijtuigen als Expert modellen van PIKO


58550 Personenrijtuig Y-rijtuig Ame '69 DR tijdperk IV vrijblijvende verkoopprijs 59,99 €
58551 Personenrijtuig Y-rijtuig ABme '69 DR tijdperk IV vrijblijvende verkoopprijs 59,99 €
58552 Personenrijtuig Y-rijtuig Bme '69 DR tijdperk. IV vrijblijvende 59,99 €

De kenmerken van het model in hoofdpunten

  • Compleet nieuwe constructie
  • Voor het eerst omzetting op schaal H0
  • Voorbereid voor binnenverlichting en sluitlichten
  • Draaistellen met antislipregeling en aslager-remdrukregeling
  • Nagebootste vestibules en wc’s
  • Voorbeeldgetouw nagebootste rijtuigbodem
  • Separaat aangezette handgrepen
  • Uitstekende prijs-prestatieverhouding

58550-58552.jpg58550.jpg58550ff_Boden.jpg58550_58551_Dach.jpg58550_58551_Front.jpg58551.jpg58552.jpg58850_MG_8349_.jpg

» Het model in de PIKO Webshop

Enige informaties over voorbeeld en model

In de vroege jaren 1960 zette de Deutsche Reichsbahn de eerste rijtuigen in dienst die grotendeels overeen kwamen met de internationale UIC-Y normering. Deze rijtuigenfamilie is karakteristiek door de uniforme lengte van 24,5 m, de zijingang bij de personenrijtuigen en overgangen met rubberen balgen. Als eerste werden sneltreinrijtuigen van beide rijtuigenklassen met zes compartimenten geleverd. Tegen het eind van de jaren 1960 werd de constructie op talrijke punten aab de destijds actuele stand van de techniet aangepast en voortaan als Y/B 70 gekenmerkt.

De rijtuigen werden zowel voor de DR als ook voor de export geproduceerd. Naast personenrijtuigen ontstonden ook couchette-, restauratie- en slaaprijtuigen. Aan het begin werden de UIC-Y rijtuigen uitsluitend in hoogwaardige diensten ingezet, speciaal op internationale verbindingen. Als in de jaren 1980 moderner materiaal ter beschikking stond werden de rijtuigen ook in sneltreinen ingezet. Het buiten bedrijf zetten van de rijtuigen gebeurde snel na de spoorhervorming van 1994.

Onze voorbeelden:
Rijtuig UIC-Y 1e klas, Ame, DR tijdperk IV, rijtuignr.:51 5019-40 018-0
Rijtuig UIC-Y 1e/2e klas, ABme, DR tijdperk IV, rijtuignr.: 51 50 39-40 035-0
Rijtuig UIC-Y 2e klas, Bme, DR tijdperk IV, rijtuignr.: 51 50 20-40 164-2

In één klap verschijnen direct maar liefst drie vormnieuwe personen rijtuigen van de voormalige Deutsche Reichsbahn. Voor het eerst is deze op de rails vaak aan te treffen samenstelling van personentreinen op de exacte schaal van 1 :87 in grootsheid door PIKO vormgegeven. Naast de schaalnauwkeurigheid overtuigen de PIKO Y-rijtuigen door een veelvoud van aangezette details. Bij de draaistellen is dit te zien aan de antislipregeling en aslager-remdrukregeling. Uiterst scherpe gravures laten het dak uitstekend tot gelding komen. Zelfs de afzonderlijke ventilatielamellen zijn in exact aantal herkenbaar. Passend voltooid worden de ventilatoren door eveneens nagebootste onderhoudsluiken en correct gepositioneerde luchtinlaten. De uitstekend getroffen proporties van de rijtuigen zet zich voort beginnend bij de vensters tot en met de vestibules en wc’s Evenzo precies is met de deuren omgegaan. De handgrepen ervan zijn vrijstaand uitgevoerd en reeds gemonteerd. De vensters zijn omgeven door haarscherp opgedrukte omlijstingen.

Liefdevolle details zijn de aan de bovenrand aangebrachte raamstoppers. Beste zicht in het voorbeeldgetrouwe nabootsing van het interieur van de rijtuigen alsmede de afzonderlijke compartimenten bieden de glasheldere vensters. Ware vreugde roept ook de rijtuigenbodem op. Deze presenteert zich fijn gedetailleerd met diverse nagebootste bouwgroepen. Buitenliggers in passende hoogte mogen natuurlijk niet ontbreken. De instaptreden zijn bij uitlevering volledig gemonteerd, De bufferbalk kan met aanvullende bijgevoegde remslangen vervolmaakt worden. De nieuwe rijtuigenfamilie overtuigt niet alleen optisch. Ook technisch hebben de rijtuigen het heen en ander te bieden. Uitstekende roleigenschappen maken bedrijfszeker rijden op iedere baan mogelijk. Alle rijtuigen beschikken over een kortkopplingschacht voor de vorming van lange treinsamenstellingen. Met de PIKO kortkoppeling #56048 kunnen de rijtuigovergangen bijzonder nauw gehouden worden. Echt spoorwegflair komt door de vanaf de fabriek voorbereide verlichting, voor de rijtuigen op. Pasklare verlichtingbouwsels (#56270 voor personenrijtuigen en #56271 couchette ruituigen) zorgen met kleurige led’s voor een passende ambiance.

De naar de plaats van hun vervaardiging ook vaak als de “Bautzen rijtuigen” genoemde compartimentenrijtuigen waren in diverse varianten aan te treffen. Direct meerdere rijtuigtypes maken de vorming van de meest verschillende hele treinen mogelijk. Aanvullend verschijnen nog dit jaar twee attractieve, driedelige rijtuigensets. Met de slaapwagen daarin opgenomen is een verder markant rijtuigentype opgenomen. Passend bij de rijtuigen voert PIKO reeds passende locomotieven in het programma. Het veelgeprezen PIKO Expert model van de BR 132 #52760, veelal „Ludmilla“ genoemd is de ideale aanvulling voor de sneltreindienst van de DR in H0.

09.06.2021 Marketing