TT Gesloten goederenwagon G02 #47760ff
18.08.2021 TT Gesloten goederenwagon G02 #47760ff
Een pionier op rails! De gesloten goederenwagon G02 als TT modellen van PIKO
47760 TT gesloten goederenwagon G02 DR tijdperk III met remmershuis vrijblijvende verkoopprijs 32,99 €
47761 TT gesloten goederenwagon G02 DR tijdperk III zonder remmershuis vrijblijvende verkoopprijs 32,99 €
De kenmerken van het model in hoofdpunten
- Compleet nieuwe constructie
- Afzonderlijk herkenbare houten planken
- Exact nagebootste draaistellen
- Alle aanbouwdelen vanaf de fabriek gemonteerd
- Uitstekende roleigenschappen
- In de bedrijfstoestand van het tijdperk III van de DR
- Uitvoering met en zonder remmershuis
- Uitstekende prijs-prestatieverhouding
» De modellen in de PIKO Webshop
Enige Informaties over voorbeeld en model
Met de productie vamaf 1895 behoort de G02 als gesloten vlakdak wagon in houten bouwwijze tot de vroegste goederen wagons. Doel van de bouwserie was de standaardisering van de goederenwagonbouw. Het nuttige laadvermogen bedroeg 15 ton bij een laadvolume van 45,7 m3. De toegelaten topsnelheid lag bij 60 km/h. In het totaal werden 47.533 exemplaren van dit ca. 9,3 meter lange en ongeveer 10 ton zware goederenwagontype geproduceerd. De G02 was de basis voor de navolgende goederenwagon G 10. Vele G02 werden later nog tot G10 omgebouwd.
Onze voorbeelden:
wagon 03-24-44 G, DR tijdperk. III, revisiedatum 28.5.62
wagon 02-19-26 G, DR tijdperk III, revisiedatum 17.7.57
De voor het eerst door de Pruissische Staatssbahn aangeschafte wagons waren ook voor de Deutsche Reichsbahn lange tijd een veelvuldig aan te treffen tijdgenoot. Overeenkomstig groot mag de blijdschap van de supporters van de schaal 1:120 uitvallen, dat deze nieuw geconstrueerde goederenwagons nu ook in deze spoorbreedte beschikbaar zijn. De optische verschijning overtuigt zoals gebruikelijk voor PIKO met fijnste gravures. Hierdoor laten zich de afzonderlijke planken in de verbandbouwwijze vervaardigde voertuigen precies herkennen. Hetzelfde geldt voor de draaistellen, wan de veerpakketten tot en met de remschoenen zijn alle afzonderlijke delen goed herkenbaar omgezet zijn. Voor maximaal speelplezier zijn de wagons vanaf de fabriek volledig gemonteerd en uitgerust. Vele aanbouwdelen zijn afzonderlijk en vrijstaand aangezet. De keurige verwerking leidt niet alleen tot een prachtig aanblik in de vitrines van verzamelaars, maar ook tot een bijzonder hoog rijplezier. Gedetailleerd en desondanks robuust rollen de goederenwagons over de meest verschillende spoorbanen.
Lichtlopende assen zorgen voor uitstekende rol- en loopeigenschappen, onverschillig of bij prettige stoomrit of in rangeerbedrijf. Gevertigd in het tijdperk III zijn de G02 wagons van PIKO een belangrijke wegbereider voor het gestandaardiseerde goederenbedrijf. Historisch correct verschijnt ook een wagon met remmershuis.
De gesloten goederenwagons G02 zijn een welkome uitbreiding van het PIKO TT assortiment. Hun vooruitgegaan is reeds de tot model van het jaar 2018 gekroonde stoomlocomotief van de bouwserie 55 #47100. Locomotief en wagons samen vormen een nostalgisch span.
De twee afzonderlijk verkrijgbare wagons worden reeds snel gevolgd door een met reclame uit dezelfde tijd voorziene wagonset, bestaande uit een wagon met en een wagon zonder remmershuis #47032. In geen voertuigenpark van het tijdperk III mag deze krachtige wagon ontbreken. Tenslotte behoort de G02 tot de meest gebouwde goederenwagons van de wereld
18.08.2021 Marketing