Gartenbahn treinstel "Gläserner Zug" #37330 / #37331

03.12.2021 Gartenbahn treinstel "Gläserner Zug" #37330 / #37331

De Gläserne Zug (glazen trein) komt! Het uitzichttreinstel 491 001- 4 als G-model van PIKO


37330 Elektrisch treinstel Gläserner Zug DB tijdperk. IV vrijblijvende verkoopprijs 1.200,00 €
37331 Elektrisch treinstel/Sound Gläserner Zug DB tijdperk IV, incl. PIKO SmartDecoder XP 5.1 S vrijblijvende verkoopprijs 1.350,00 €

De kenmerken van het model in hoofdpunten

  • Compleet nieuwe constructie
  • Digitaal schakelbare binnenverlichting vanaf de fabriek
  • Verlicht machinistenconsole
  • Filigreine draaisteldeksels
  • Hooggedetailleerde vormgeving dak
  • Uitstekende prijs-prestatieverhouding

37330.jpg37330_Seite.jpg

» Het model in de PIKO webshop

Enige Informaties over voorbeeld en model

Ter gelegenheid van het 100-jarige jubileum van de Duitse spoorwegen in 1935 werd de Heidelbergse rijtuigenfabriek Fuchs de opdracht gegeven voor de fabricage van twee uitzichttreinstellen. De Deutsche Reichsbahn deelde de treinen inhun bestand in als elT 1998 en 1999. De welgevormde voertuigen werden uitsluitend ontworpen voor toeristische rotten naar landschappelijk aantrekkelijke trajecten. Om de passagiers een goede uitkijk rondom mogelijk te maken werden naar de toenmalige technologische stand zo veel als mogelijk vlakken in glas uitgevoerd. Dit lverde de nu als ET91 aangemerkte voertuigen de bijnaam “glazen trein”. De totale lengte van de treinstellen bedroeg iets meer dan 20 m, de topsnelheid ;ag bij 120 km/h, werd later echter als gevolg van veranderingen op het gebied van de aandrijving teruggedraaid naar 110 km/h. Tijdens de oorlog is een van de treinstellen vernield. De overgebleven ET 90 01 werd in 1949 buh de Deutsche Bundesbahn weer in bedrijf genomen. In het jaar 1953 jreeg de steeds in München gestationeerde trein een nieuwe uiterlijke kleur in rood en iviir. Tot 1995 wisselde de kleurtelling nog tweemaal. De geschiedenis van de “glazen” eindigde tragisch. Na 60 dienstjaren komt het in 1995 in Garmisch-Partenkirchen tot een ernstig ongeluk. De trein werd niet meer gerestaureerd en bevindt zich nu in het spoorwegpark Ausburg.

ls bijna geen ander railvoertuig belichaamd de “Gläzerne Zug”het gevoel van reislust. Met het nieuwe PIKO model lukt het om een waas daarvan op de eigen Gartenbahn te halen. De grote glasvlakken bieden een vrije doorkijk, het interieur is volledig vormgegeven en de aandrijving praktisch onzichtbaar. Zoals bij het voorbeeld werd doe motor in het aandrijvingdraaistel ondergebracht en werkt hier op beide assen. De draaisteldeksels van de trein wekken een grote optische diepte, het loopstel is filigrein doorbroken. De ombouw van de 491overtuigt door de precies gefabriceerde ruiten, die vlak in de raamkozijnen ingezet zijn en daardoor het karakter van het model vormen. Zij maken het bovendien een blik op de passagiers in het interieur mogelijk. De daktuin werd voorbeeldgerecht en hooggedetailleerd uitgevoerd. Deze wordt bekorrond door de beide stroomafnemers van verschillende bouwwijze.

De trein biedt talrijke opties voor afwisselingrijke vormgeving van het bedrijf. Zo kunnen de frontschorten tegen modelkoppelingen uitgewisseld worden om de het voorbeeldgerechte sleepbedrijf door stoom of dieselvoertuigen vorm te geven. Voertuigen met het artikelnummer 37330 kunnen probleemloos achteraf met sound uitgerust worden. De digitale soundvariant 37331 bezit vanaf de fabriek hef- en neerlaatbare dakstroomafnemers, die door miniatuurservomotoren bewogen worden. De schakelbare binnen- en instrumentenverlichting maakt passend bedrijf in het donker mogelijk.

Geperfectioneerde en solide vervaardigde techniek waarborgen een hoge bedrijfszekerheid en garandeert maximaal rijplezier ook onder veeleisende omstandigheden buiten. De omvangrijke verlichting werd in actuele en onderhoudsvrije led techniek uitgevoerd. De digitale versie is volledig compatibele met de verbrede railcontacten voor de soundaansturing.

Met de “Glazerne Zug” heeft PIKO een motorvoertuig met een enorme herkenningswaarde in de bouwgrootte G geraliseerd. De uiterst aansprekende totale omzetting maat het model tot een blikvangen ern plaatst op die manier dit sympathieke voertuig op een klein voetstuk.

01.12.2021 Productmanagement