H0 Expert elektrische locomotief 117 110 DB #51490
31.01.2023 H0 Expert elektrische locomotief 117 110 DB #51490
De 117 komt er aan ! Een elektrische dinosauriër- als H0-model van PIKO
51490 Elektrische locomotief 117 110 DB tijdperk IV 239,00 €
51491 ~ Elektrische locomotief 117 110 DB tijdperk IV 289,00 €
51492 Elektrische locomotief 117 110 DB tijdperk IVPIKO TrainSound Onboard 349,00 €
51493 ~Elektrische locomotief 117 110 DB tijdperk IVPIKO TrainSound Onboard 349,00 €
De kenmerken van de modellen in hoofdpunten
- Volledig nieuwe constructie
- Filigreine dakuitrusting
- Cabine- en instrumentenverlichting digitaal schakelbaar
- Fijne regelbare rijeigenschappen
- Hoogste modelkwaliteit bij volle bedrijfsgeschiktheid
- Eerste seriemodel van een gemoderniseerde E 17
» De modellen in de PIKO webshop
Enige Informaties over voorbeeld en model
Na de ervaringen met de experimentele locomotieven van de bouwserie E21 besloot de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft tot de aanschaf van 33 nieuwe elektrische voor de middelzware sneltreindienst. De uitlevering van de tussentijds op 38 exemplaren opgehoogde bestelling vond plaats tot 192i. Met de E 17 werd voor het eerst een sneltreinlocomotief met de asvolgorde 1’Do1’ verkregen, eveneens een nieuwigheid in deze constellatie was het gebruik van de elastische aandrijving door spiraalveren. Voor het Zuidduitse net werden aan de spoorwegdepot München 18 machines toegedeeld/ Verdere twaalf locomotieven voor de inzet in het Middenduitse net ingepland, de overige acht exemplaren gingen naar Silezië. Na het einde van de tweede wereldoorlog bleven twee machines in het bestand van de DR, die 1968 buiten dienst zijn gesteld en gesloopt werden. In het bestand van de DB gingen 26 machines .over, die tussen 1960 en 1961 deels een modernisering ondergingen. In het jaar 1968 volgde de omnummering van de locomotieven tot de bouwserie 117. Het laatste exemplaar van deze elektrische locomotieven werd in het spoorwegdepot Augsburg buiten dienst gesteld.
Ons voorbeeld: locomotief 117 110-7 van het spoorweg depot Augsburg in de gemoderniseerde toestand
Met de nieuwe constructie van de bouwserie E 17 zet PIKO consequent de succesvolle serie van bekende vintage elektrische locomotieven voort. Het model geeft de markante vormen van het voorbeeld schaalnauwkeurig weer. Ook in detail weet de locomotief van zichzelf te overtuigen, omdat ze toch over filigreine en dakleidingen alsook vrijstaand aangebracht zandkisten en bladveren beschikt. Voor de perfecte weergave van de bedrijfstoestand in tijdperk IV werden alle in de loop van de modernisering ontstane veranderingen aan het voorbeeld ook in het model meegenomen. Deze betroffen naast de frontvensters ook het verloop van de dakleidingen inclusief de hoofdschakelaar en de nieuw vormgegeven vooruitstekende delen met geïntegreerde lampen. Technisch is het nieuwe PIKO model passend bij de tijd en beschikt over zijdezachte rijeigenschappen en een hoge trekkracht. Gegarandeerd wordt dat een krachtige motor op wiens as twee vliegwielen zitten. Hij ontvouwd zijn kracht op de vier aandrijfassen. De stroomafname geschied aanvullend ook vie de voorloopassen. De seriematige lcihtwisseling is, net als de verlichting in de cabine en machinekamer met moderne LED- technologie uitgevoerd. Terwijl de wisselstroom- en geluidsversies van de locomotief vanaf de fabriek met een passende PIKO SmartDecoder uitgerust zijn, kan de analoge versie dank de PluX22-nterface in een handomdraai voor het digitale bedrijf worden achteraf worden ingericht. De bijgevoegde onderdelen kunnen maken een voorbeeldgerechte uitvoering in het gebied van de voorloopassen mogelijk.
De 117 110-7 verbindt de oudheidskundige indruk van de vooroorlogse locomotief met de typische componenten van de Bundesbahn en wordt zo tot een absolute blikvanger op de modelspoorbaan.
31.01.2023 Productmanagement