H0 Expert elektrische locomotief BR S499.02 CSD tijdperk IV #97400
01.03.2023 H0 Expert elektrische locomotief BR S499.02 CSD tijdperk IV #97400
De S 499.02 komt eraan! De elegante Škoda elektrische locomotief als H0-model van PIKO.
97400 Elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk IV 210,00 €
97401 ~Elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk IV 260,00 €
97402 Elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk IV , PIKO TrainSound Onboard 320,00 €
97403 ~Elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk IV , PIKO TrainSound Onboard 320,00 €
De kenmerken van het model in hoofdpunten
- Volledig nieuwe constructie
- Filigreine dakuitrusting
- Cabine- en instrumentenverlichting digitaal schakelbaar
- Zijdezachte rijeigenschappen
- Hoogste modelkwaliteit bij volledige bedrijfsdeugdelijkheid
- Talrijke filigreine aanzetdelen voor perfecte voorbeeldweergave
» Het model in de PIKO webshop
Enige informaties over voorbeeld en model
In het verloop van de voortschrijdende wisselstroom elektrificatie groeide bij de ČSD de behoefte aan passende locomotieven..Als doorontwikkeling van de S499 0 onstonden zo in het midden van de jaren 1970 de robuuste machines van de nieuwe bouwserie S 499 02. Bij deze werden de locomotiefbehuizing vanwege kostenoverwegingen niet meer uit glasvezelversterkte kunststof vervaardigd, maar weer conventioneel uit staalprofielen en –platen. Afgezien van de zijkanten, die in plaats vn de grote vensters een brede band van ventilatieroosters voor het koelen van de transformator sierde, leek de locomotiefbehuizing op die van de gelijkstroomlocomotieven van het type E 469-3. Tussen 1975 en 1981 werden 86 exemplaren bij de ČSD in dienst gesteld en zowel voor g0ederen- als personentreinen ingezet. In de jaren 1980 kregen enige van de locomotieven moderne eenarmige stroomafnemers, vanaf 1988 volgde de nieuwe benaming tot bouwserie 242. Na het uiteenvallen van Tsjecho-Slowakije gingen alle locomotieven van de serie S499.02 naar de Tsjechische spoorwegen (ČD) en worden daar tot op vandaag ingezet. De uitlevering van de S499.0286 in het jaar 1981 beschreef het productieeinde van de Škoda locomotieven van de zogenoemde eerste generatie.
Ons voorbeeld: locomotief S499.0205 van het depot Plzeň
Net als bij het voorbeeld geeft de S499 02 ook in model een doorontwikkeling van de legendarische „Laminátka“ weer. Zo delen beide bouwseries ook de sublieme modelkwaliteit. Duidelijk wordt dot in de precieze weergave van de locomotiefbehuizing met de opvallende doorlopende ventilatieroosters, waarvan de gravures in het model hoogste plasticiteit overbrengen. De daarboven liggende kleine machinekamervensters zijn perfect passend ingezet. Een bijzondere kenmerk aan het voorbeeld is de inbedding van het frontvenster, die op schaal 1:87 aan een afzonderlijk ingezette omlijsting voldoet. Passend hierbij weden ook de naast de venster liggende ventilatoren als afzonderlijke nderdelen uitgevoerd. Bijzondere aandacht werd besteed aan e vormgeving van het rijmechanisme besteed. Tussen de filigrein uitgewerkte draaistellen werden ook de vrijstaande staven minutieus nagebootst. Afgezien van de uiterlijke kwaliteit weet het model ook technisch te overtuigen. Onder de verlichtingsfuncties is bijzonder de drijfwerkverlichting met de filigreine lampglazen uit te lichten. Bij de vanaf de fabriek met een digitale decoder uitgeruste modellen kunnen daarnaast verlichtingen in de cabine en dashboard alsook de machinekamer geschakeld worden. Daarbij komt bij de varianten met PIKO TrainSound een authentieke weergaven van de typische geluiden van de voorbeeldlocomotief. Analoge versies zijn dankzij de PluX22-interface in een handomdraai van en decoder uit te rusten en beschikken dan over de gelijke verlichtingsfuncties.
Met de S499.02 rijdt een van de meest voorkomende locomotieven van Tsjechië op de rails van shaal H0.
01.03.2023 Productmanagement