TT elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk IV #47480

11.10.2023 TT elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk IV #47480

De S 499.02 komt er aan! De elegante Škoda-elektrische locomotief als TT-model van PIKO  


47480 TT elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk IV 240,00 €
47481 TT Sound- elektrische locomotief BR S499.02 ČSD tijdperk, incl. PSD XP S, PIKO TrainSound® onboard 360,00 €

De kenmerken van het PIKO model in hoofdpunten

  • compleet nieuwe constructie op schaal 1:120
  • filigreine dakuitrusting
  • cabineverlichting digital schakelbaar
  • Zijdezachte rijeigenschappen
  • Hoogste modelkwaliteit bij beste bedrijfsdeugdelijkheid
  • Talrijke filigreine aanzetdelen voor perfecte voorbeeldweergave
  • Uitstekende prijs-prestatieverhouding

47480.jpg47480_.jpg47480_Detail-01.jpg47480_Detail-02.jpg47480_Detail-03.jpg47480_Plakat_www.jpg

» Het model in de PIKO Webshop

Enige informaties over voorbeeld en model

In de loop van de voortschrijdende wisselstroom elektrificatie groeide bij de ČSD de behoefte aan passende locomotieven. Als doorontwikkeling van de S499.0 otstonden zo in het midden van de jaren 1970 de robuuste machines van de nieuwe bouwserie S499.02. Bij deze werd de locomotiefbehuizing om kostenoverwegingen niet meer uit glasvezel verstekte kunststof vervaardigd, maar weer conventioneel uit staalprofielen en –plaatwerk. Afgezien van van de zijkanten, die in plaats van de grote vensters een breed band met ventilatieroosters ter koeling van de transformatoren sierde, leek de locomotiefbehuizing op de gelijkstroomlocomotieven van het type S499.02. Tussen 1975 eb 1981 werden 86 exemplaren bij de ČSD in dienst gesteld en zowel voor goederen- als personentreinen ingezet, In de jaren 1980 kregen enige van de locomotieven moderne éénbeen stroomafnemer, vanaf 1988 gebeurde de omzetting naar de bouwserie 242. Na het opsplitsen van Tsjecho-Slowakije gingen alle locomotieven van de serie S499.02 naar de Tsjechische spoorwegen (ČD) en worden tot op dit moment ingezet. De uitlevering van de S499 0286 in het jaar 1981 betekende het einde van de productie van Škoda Lokomotiven van de zogenoemde eerste generatie.

Ons voorbeeld: locomotief S499.0205 van het depot Plzeň

Als bij het voorbeeld geeft de S499.02 ook in het model een doorontwikkeling van de legendarische „Laminátka“ weer. Zo delen de beide bouwseries ook de sublieme modelkwaliteit. Duidelijk wordt dit in de precieze weergave vn de behuizing van de locomotief met de opvallende doorlopende ventilatieroosters, waarvan de gravures het model hoogste plasticiteit overdragen. De daarboven liggende kleine machinekamervensters zijn perfect bindend ingezet. Een bijzondere karakteristiek van het voorbeeld is de rand van het frontvenster, die op schaal 1:120 een afzonderlijk ingezet venster recht doet. Passend hierbij werden ook de naast de vensters liggende ventors als afzonderlijke delen uitgevoerd. Een heel bijzonder aandachtspunt vormt het filigreine rijwerk. Tussen de fijn uitgewerkte draaistellen werden ook vrijstaande stangen minutieus nagebootst. Afgezien van de uitere kwaliteiten overtuigt het PIKO model ook technisch. Bij de vanaf de fabriek met een digitale decoder uitgevoerde modellen kunnen de verlichting in de cabines en de machinekamer geschakeld worden. Hierbij komt bij de variant met PIKO TrainSound® een authentieke weergave van de typische geluiden van de voorbeeldlocomotief. De analoge versie is dankzij de Next18 interface in een handomdraai met een decoder uit te rusten. En beschikt dan over dezelfde licnt- en geluidsfuncties.

Met de S499.02 rolt een van de meest vormgevende elektrische locomotieven van het voormalige oostblok als model perfect van vorm op de rails van de spoorbreedte TT.

11.10.2023 Productmanagement