H0 Expert IC rijtuigen #59660 - #59664
18.05.2017 H0 Expert IC rijtuigen #59660 - #59664
IC '79 – de klassieker van de Deutschen Bundesbahn als H0 model van PIKO
De kenmerken van het PIKO model in hoofdpunten samengevat
- Complete nieuwe constructies van alle 5 rijtuigentypes
- Exacte omzetting op schaal
- Fijnste bedrukking en lakwerk
- Aangezette deurhandgrepen
- Filigreine stroomafnemer en geëtste looproosters bij ARmz 211
- Origineelgetrouwe draaistellen
- Uitstekende roleigenschappen
- Voorbereid voor binnenverlichting
- Gunstige prijs met een vrijblijvende verkoopprijs van 49,99€ voor 1e en 2e klas rijtuig // resp. 54,99€ restauratierijtuig
» Het model in de PIKO Webshop
Enige Informatie over het voorbeeld en model
Het richtinggevende concept van de IC `79 werd in 1979 met de bekende slogan "Jede Stunde, jede Klasse" (“Ieder uur, iedere klas”) ingevoerd. De versnelde treinen hadden vanwege tijdsbesparing geen bagage- en postrijtuigen meer en waren voor een snelle overstap op knooppuntstations in de blokken: 1e klas, restauratierijtuig, 2e klas onderverdeeld. gedeeld, Na het succes van het concept werd in 1985 het IC-net van vier naar vijf lijnen uitgebreid. Tot vandaag vormt de IC een belangrijke ruggengraat in het lange afstandsspoorverkeer.
Rijtuig 1e klas. Avmz 111 Art.-Nr. 59660, rijtuig 1e klas Apmz 121 Art.-Nr. 59661, restauratierijtuig ARmz 211 Art.-Nr. 59662, rijtuig 2e klas Bm 235 Art.-Nr. 59663 en rijtuig 2e klas. Bpmz 291 Art.-Nr. 59664, Deutsche Bundesbahn. Bedrijfstoestand rond 1983.
De PIKO IC-rijtuigen onderscheiden zich door hun exact passende streepvrije ramen, die bij de rijtuigen Avmz, Apmz en Bpmz met de voorbeelden overeenkomend verschillend getint uitgevoerd zijn, origineelgetrouwe interieurs, fijne gravures, als afzonderlijke delen bijgevoegde kleppen in het vak van de bestemmingsborden, realistische nabootsingen van de draaistellen en natuurlijk uitstekende roleigenschappen. De modellen zijn voor het probleemlos achteraf inbouwen van binnenverlichting voorbereid en bezitten vanzelfsprekend schachten voor kortkoppeling
Waarom het model ook op uw baan niet zou moeten ontbreken:
De PIKO IC-rijtuigen met de glasheldere scheidingswanden bij de grootvolumerijtuigen, de verschillend uitgevoerde draaistellen MD 522 en MD 367, die telkens overeenkomstig met het voorbeeld met en zonder dynamo’s en de aangezette magneetrailsremmen vele attractieve kenmerken, die door de technische standaards van de afzonderlijk afschakelbare sluitlichten complementeren.
Met de nieuwe IC-rijtuigen staan nu enige meerdere van de belangrijkste personentreintypes van de Deutschen Bundesbahn bij PIKO ter beschikking., die vele nagenoeg realistische treinencomposities mogelijk maken. Ciir de IC 79 biedt PIKO met de VR 103 van de DB in uitstekende kwaliteit een ideale locomotief in zijn omvangrijk programma aan.
Met de fijne, origineelgetrouwe en op schaal omgezette nabootsingen van deze belangrijke rijtuigentypes tegen een onovertroffen prijs-kwaliteitsverhouding maakt PIKO het mogelijk om op het de op het voorbeeld georiënteerde modelspoorders de mogelijk in de juiste stijl treingarnituren van de 1980-er jaren na te botsen, die een hoge kwaliteitsvordering met vele vanaf de fabriek al gemonteerde vrijstaande delen vervullen en door hun bedrijfszekerheid ook in de gespannen sneltreininzet op de baan overtuigen, zonder bij iedere ronde aangezette delen te verliezen. De attractieve modellen van de IC-rijtuigen van de Deutschen Bundesbahn zullen door hun onverwisselbare elegante verschijning juist ook in de voorbeeldgerechte combinatie met de veelgeprezen PIKO BR 103 tot een blikvanger op iedere modelspoorbaan.
Video van de IC-rijtuigen: