26.04.2018 H0 Expert Lokomotywa elektryczna serii 118 #51860 / #51861

Kultowa lokomotywa serii 118 kolei DB – wielokrotnie nagradzana lokomotywa do ruchu pospiesznego jako bogaty w detale model firmy PIKO


51860 DC Elektrowóz serii 118 DB, ep. IV, 51861 AC Elektrowóz serii 118 DB, ep. IV

Zalety modelu PIKO zebrane w kilku punktach:

  • • Całkowicie nowa konstrukcja
  • • Doskonałe malowanie i nadruki
  • • Przestrzenne wycieraczki i poręcze
  • • Filigranowe pantografy typu SBS 39/54 i izolatory
  • • Cyfrowo sterowane oświetlenie kabin maszynisty i przedziału maszynowego
  • • Doskonałe właściwości jezdne
  • • Gniazdo dekodera PluX22
  • • Doskonały stosunek jakości do ceny: 759 PLN za wersję DC i 929 PLN za wersję AC (wyposażoną fabrycznie w wieloprotokołowy dekoder PIKO SmartDecoder 4.1, zgodny z mfx, złącze PluX22)


» Model w sklepie internetowym PIKO

» Fahrzeugheft BR 118 DB

Kilka informacji o pierwowzorze i modelu:

Na początku lat 30. XX w. koleje DRG zamówiły nowe lokomotywy do prowadzenia ruchu pospiesznego na zelektryfikowanych liniach w Niemczech. Dostarczane od 1935 roku maszyny E18 należały do najszybszych elektrowozów kolei Deutsche Reichsbahn, osiągając prędkość maksymalną 150 km/h. Na Wystawie Światowej w Paryżu w 1937 roku lokomotywa E18 22 otrzymała nagrodę Grand Prix m. in. za prędkość i moc. Po II wojnie światowej koleje DB znów zaczęły używać pozostałych lokomotyw. Aż do nadejścia pierwszych elektrowozów jednolitej budowy maszyny E18 były „gwiazdami“ Niemieckiej Kolei Federalnej, jednak od 1957 były stopniowo kierowane do prowadzenia pociągów przyspieszonych i osobowych. Od połowy lat 70. ubiegłego stulecia następowało stopniowe wycofywanie tych pięknych lokomotyw, do 1984 wszystkie maszyny wycofano z czynnej służby.

Lokomotywa 118 020-7 kolei DB. Przydział: BD Nürnberg, Bw Würzburg. Data naprawy rewizyjnej: 25.10.76, odzwierciedla stan oryginału od 1976. Stalowoniebieskie malowanie z wystającymi lampami, 8 zasobnikami z piaskiem i odbierakami typu SBS 39/54. Model lokomotywy serii 118 kolei DB od PIKO wyróżnia się ciężką ramą z ciśnieniowo odlewanego metalu, pięciobiegunowym silnikiem, dwoma gumkami przyczepnościowymi, złączem dekodera PluX22 oraz mocnym oświetleniem LED z niezależnie odłączanym sygnałem końca pociągu w trybie cyfrowym. Model jest przygotowany do łatwego montażu dekodera dźwiękowego z dużym głośnikiem. Do lokomotywy dołączono imitacje węży powietrznych do samodzielnego montażu. Wersja na prąd zmienny (AC) jest fabrycznie wyposażona w zgodny z mfx dekoder cyfrowy PIKO SmartDecoder 4.1 PluX22.

Dlaczego modelu nie może zabraknąć również na Waszej makiecie:

Wyprodukowany przez PIKO model charakterystycznej lokomotywy serii 118 kolei DB posiada osobno montowane wycieraczki, delikatne gniazda UIC i bogatą w szczegóły imitację przedziału maszynowego, dodatkowo podkreśloną przez sterowane cyfrowo oświetlenie. Ponadto wiele detali, takich jak uchwyty do tablic, gwizdki, dodatkowe podesty, poręcze, regulator siły hamowania, SIFA oraz delikatne stopnie na belce zderzakowej wykonano jako osobne elementy, co dodatkowo podkreśla silne dążenie współczesnych modeli PIKO do wiernego odwzorowania oryginałów w miniaturze. Wzrok przyciąga również podwozie z doskonale odtworzonymi zespołami sprężyn, rurami piasecznic, niezliczone nity na pudle lokomotywy, wyposażenie dachu ze stylowymi podestami i instalacją oraz filigranowe pantografy typu SBS 39/54 z odpowiednimi ślizgami.

Atrakcyjne cechy i wysoki standard techniczny (ze sterowanym cyfrowo oświetleniem kabin i przedziału maszynowego) składają się na doskonałej jakości miniaturę tej kultowej już serii lokomotyw, która trafia na rynek modeli H0 dzięki firmie PIKO.

Bardzo szczegółowy model elektrowozu serii 118 dobitnie symbolizuje wysoką jakość nowych konstrukcji firmy PIKO i zapewnia dużą radość z zabawy przez doskonałe, a zarazem solidne wykonanie, przemyślane nowinki techniczne i doskonałe właściwości jezdne, uzupełnione dużą siłą pociągową. Tą bardzo atrakcyjną miniaturą kultowej lokomotywy serii 118 firma PIKO upamiętnia kolejną konstrukcję, która zyskała miano kamienia milowego w rozwoju kolei.

Videos