20.06.2019 H0 Expert Lokomotywa spalinowa SU46 PKP #52860

Lokomotywa SU46 PKP – polska spalinowa moc do ciężkich pociągów


52860 Lokomotywa SU46 PKP, epoka IV, cena 739 zł.
52861 ~ Lokomotywa SU46 PKP, epoka IV, cena 919 zł.
52862 Lokomotywa SU46 PKP z dekoderem dźwiękowym, epoka IV, cena 1149 zł.     
52863 ~ Lokomotywa SU46 PKP z dekoderem dźwiękowym, epoka IV, cena 1189 zł.    

Zalety modelu PIKO zebrane w kilku punktach:

  • Całkowicie nowa konstrukcja
  • Perfekcyjne malowanie i nadruki
  • Liczne przestrzenne detale
  • Oświetlenie przedziału maszynowego
  • Wytrzymała konstrukcja
  • Wersje na prąd przemienny (AC) fabrycznie wyposażone w dekoder PluX22 zgodny z mfx
  • Doskonały stosunek jakości do ceny

52860.jpg52860_Fhrerstand_MG_1225_re.jpg52860_MG_0797_kl.jpg52860_MG_0800_kl.jpg52860_MG_0805_kl.jpg52860_MG_0806_kl.jpg52860_MG_0807_kl.jpg52860_PluX22_Schnittstelle_MG_1224_re.jpg99807_29PLF_Plakat_PIKO_2019_SU46.jpg

» Model w sklepie internetowym PIKO

» Fahrzeugheft SU46 DE

» Fahrzeugheft SU46 EN

» Fahrzeugheft SU46 PL

Kilka informacji o pierwowzorze i modelu:

Po pozytywnych doświadczeniach z eksploatacją lokomotyw serii SP45, Polskie Koleje Państwowe podjęły decyzję o zamówieniu mocniejszej maszyny, którą można było skierować do obsługi kwalifikowanego ruchu pasażerskiego. Konstruktorzy lokomotywy zdecydowali się na wykorzystanie sprawdzonego już w SP45 silnika na licencji firmy FIAT, jednakże zwiększyli jego moc do 2250 KM. Kolejnymi innowacjami w konstrukcji było zastosowanie prądnicy do elektrycznego ogrzewania pociągu, nowa forma kabiny maszynisty a także charakteryzujące się ryflowanymi ścianami samonośne pudło lokomotywy. Po zbudowaniu dwóch prototypów zakłady Cegielskiego w Poznaniu dostarczyły w latach 1976-1977 dalsze 50 sztuk lokomotyw o mocy 1654 kW i prędkości maksymalnej 120 km/h, które idealnie spełniły oczekiwania PKP. Maszyny serii SU46 wjeżdżały i nadal wjeżdżają z pociągami na terytorium Niemiec.

Wyprodukowany przez firmę PIKO model atrakcyjnej lokomotywy spalinowej SU46-039 PKP wyróżnia się precyzyjnym odwzorowaniem charakterystycznego kształtu pudła z ryflami, przestrzennymi lusterkami, trąbkami, delikatnymi kratkami wywietrzników na dachu, przestrzennymi podestami dachowymi, filtrem oleju, zgarniaczami oraz dokładnie odwzorowanym wyposażeniem kabiny maszynisty. Fabrycznie zainstalowane oświetlenie kabin maszynisty i zmienny kierunkowo sygnał końca pociągu można włączać i wyłączać w trybie cyfrowym po instalacji dekodera PluX22. Pięciobiegunowy silnik z dwoma kołami zamachowymi zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Model jest wyposażony w dwie gumki przyczepnościowe, zapewniające dużą siłę pociągową. Wyposażenie standardowe obejmuje również złącze dekodera cyfrowego PluX22 (NEM 658) i dostosowanie modelu do łatwego montażu dekodera dźwiękowego z dużym głośnikiem. Do lokomotywy dołączono imitacje haka oraz przewodów powietrznych do samodzielnego montażu.

Dlaczego modelu nie może zabraknąć również na Waszej makiecie:

Wyprodukowane przez PIKO modele lokomotywy SU46 posiadają ponadto osobno montowane wycieraczki, poręcze przy drzwiach, oddzielne gniazda ogrzewania pociągu i stopnie. Przestrzennie grawerowane wózki wyposażone są w tłumiki, napęd prędkościomierza oraz cylindry hamulcowe. Dach wyróżnia się dodatkowo zamontowanymi klapami, uchwytami, kominkami, wywietrznikami oraz pasującą anteną. Dzięki filigranowemu wykonaniu charakterystycznych dla oryginału detali model osiągnął poziom wykonania manufaktury, zachowując znany z innych modeli PIKO doskonały stosunek jakości do ceny.

Modelem ciężkiej lokomotywy spalinowej serii SU46 firma PIKO realizuje kolejny projekt charakterystycznej polskiej maszyny z doskonałymi detalami w skali 1:87. Nowoczesny model wyróżnia się dobrze opracowaną formą i staje się prawdziwym klejnotem pod względem malowania, nadruków oraz ogólnego kształtu lokomotywy.

Z uwagi na fakt, że wyposażony w elektryczną przekładnię oryginał regularnie wjeżdżał na terytorium Niemiec, to model SU46 PKP daje modelarzom z obu stron Odry i Nysy szerokie spektrum zastosowania tej lokomotywy na makietach.

Znajdująca się w ofercie PIKO rodzina polskich wagonów pasażerskich typu 111A/112A umożliwia formowanie realistycznych pociągów PKP w epoce IV.

Videos vom Modell