Информация о материале

Категория: Категория

22.04.2020 H0 Expert steam locomotive class 78 DB #50600

Паровоз 78 DB – долговечный прусский двигатель в качестве главной новинки PIKO H0 2020

50600 Паровоз 78 DB эпоха III РРЦ 299,99 €    
50601 ~Паровоз 78 DB эпоха III РРЦ 339,99 €
50602 Паровоз/Звук 78 DB эпоха III РРЦ 399,99 €        
50603 ~Паровоз/Звук 78 DB эпоха III РРЦ 409,99 €       

Ключевые преимущества моделей PIKO:

• Полностью обновленная конструкция
• Тонкие изящные трубки
• Четко проработанные шатуны
• Освещение кабины машиниста и топки
• В звуковых версиях моделей предусмотрена функция пара
• Модели AC оснащены цифровым декодером PluX22 с поддержкой mfx
• Привлекательное соотношение цена/качество

Информация о прототипе и модели:

В 1911 Прусские государственные железные дороги начали разработку маневренного танкового паровоза для пассажирских поездов. Используя опыт, накопленный на испытанном Р-8, был спроектирован локомотив с симметричным расположением осей и максимальной скоростью 100 км/ч. С 1912 года новые локомотивы класса Т 18 (позднее BR 78) поставлялись на Прусские Государственные Железные дороги. После Второй мировой войны, Западной Германии осталось 424 локомотива, 53 из которых были поставлены Немецким Государственным железным дорогам ГДР, 49 из них вновь были введены в эксплуатацию, и некоторые из локомотивов были оборудованы дымовыми дефлекторами. Последние локомотивы этого класса эксплуатировались компанией DB до середины 1970х годов и были приписаны к депо Ротвайля. В целом, серия локомотивов T 18 была одной из наиболее успешных, длительно эксплуатируемых и популярных в Германии.

Наша модель: Локомотив 78 134 Федеральной железной дороги. BD Вупперталь, Bw Wt-Vohwinkel, дата выпуска 13 августа 1962.

Модель маневренного танкового паровоза отличается наличием множества прикрепленных деталей, выполненных с необыкновенной точностью, высококачественной окраской и печатью. Все элементы кривошипно-шатунного механизма вызывают настоящий восторг. Весьма достойный внешний вид локомотива подчеркивается объемными элементами, выгравированными на корпусе. В локомотиве используется LED-освещение, которым можно управлять благодаря цифровому декодеру PluX22. Мощный двигатель с маховичной массой, две тяговые шины и тяжелая литая цинковая рама обеспечивают чистый ход и высокие тяговые усилия в режиме тяги и толчка. Паровозы серии 78 от PIKO готовы к установке звукового модуля, а также производятся уже и оснащенные звуком модели с предустановленным на фабрике звуковым декодером. В паровозах со звуковыми декодерами также есть встроенные в процессе производства парогенераторы. А в модели #50600 и #50601 парогенератор можно без труда установить самостоятельно как дополнительную опцию! К модели прилагаются дополнительные крепежные тормозные шланги и крючки сцепления.

С моделью паровоза серии 78 от PIKO наши дизайнеры в очередной раз покорили сердца многих поклонников железнодорожного моделизма! Особую правдоподобность локомотиву придают четко выполненные ряды заклепок, проработанные до мельчайших деталей колесные пары и дымовая камера! Паровоз также имеет превосходно выгравированные копии подводящего и воздушного насосов, свистки, колокольчик, насос подачи смазки и прикрепленные ручки, и это лишь немногие из его отличительных черт. Насыщенность деталями этого первого паровоза в линейке PIKO Expert моментально притягивает взгляд и заставляет разглядывать и изучать модель долгое время.

Наконец-то, в популярной серии PIKO Expert появляется паровоз класса 78 в совершенного обновленной конструкции! Этой моделью с высокой проработкой мельчайших деталей PIKO представляет несомненное открытие 2020 года в мире железнодорожного моделизма и устанавливает достойный памятник оригиналу! Этот элегантный локомотив в сочетании с вагонами PIKO yl и "Silberlingen" позволят создавать аутентичные составы, которые вдохнут очарование III эпохи в любое модельное пространство. Соответствующие звуковые эффекты дополнительно подчеркивают атмосферу прошлых лет и обеспечивают полное погружение в эру паровозов. Предустановленная подсветка кабины машиниста и топливного отсека, а также мощный парогенератор в действии – это те технические особенности, которые делают процесс эксплуатации модели еще увлекательнее. Во всех отношениях такая замечательная модель паровоза, безусловно, будет притягивать взоры и займет достойное место на любом макете!